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2024-09-15留言者:張
留言:[54路公交車,車程長,但是首發至第二站蕪湖學院,就已經能塞滿學生,人擠人,后來的乘客也只能從后面上車一兩個人。節假日何況學生下課晚上去市區的時間更是擁擠,蕪湖學院唯一去市區的車只有這一班,蕪湖學院后面所有站的乘客等一個小時以上,過去5班54路車全是滿滿當當根本也坐不上車。能不能為蕪湖學院54路這條路線的公交車多設置一點雙層公交車?真的很擠。擠到懷疑超載的程度,公交一趟就能在蕪湖學院裝滿學生,后面站的乘客根本坐不到。而且這種情況下,刷卡交費全靠自覺。后門上車的乘客根本沒辦法付錢。麻煩重視一下這個問題吧]
管理員于 2024-09-16 回復:
蕪湖公交已將該信息反饋所屬分公司調查核實,密切關注線路運營情況,督促所屬分公司將結合駕駛員配備、道路安全通行及沿途實際客流等情況逐步優化運營方案,縮短發車間隔,結合政府采購新車到位等情況適時調整車輛,方便市民正常舒適出行。
2024-09-15留言者:孫
留言:[24號路有一個司機態度極差,支付寶掃描二維碼的機器用不了也不修,強行讓我下車,本來就是趕時間。還不允許人借錢坐車。2024年9月15號早晨差不多8點50到蕪湖職業技術學院站點的24號公交車]
管理員于 2024-09-16 回復:
蕪湖公交已將該信息反饋所屬分公司調查核實,督促駕駛員規范文明服務,加強對車載設備維護,方便市民正常出行。
2024-09-14留言者:人
留言:[某微博用戶發布的長江隧道開通后65路將開通是不是真的?如果是,那么上海路公交首末站現在是什么進度]
管理員于 2024-09-15 回復:
上海路首末站由江北新區規劃建設,位于上海路附近,蕪湖公交將結合此處公交場站規劃建設、道路安全通行、駕駛員配備、政府采購新車到位等情況予以充分考慮,適時開通途徑過江隧道跨江線路 ,加強江北江南快速連接,方便市民就近快捷出行。

1、對咨詢類事項,辦結反饋時限為2個工作日,簡單常見咨詢類事項的當天反饋。

2、對一般訴求事項,辦結反饋時限為5個工作日;

3、省級轉辦件反饋時限為3個工作日,法律法規另有規定的從其規定,但須按時反饋動態辦理信息。

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